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普通道路上，市交通委路政局接到市预警通知后，就立即组织北京交通路政行业开展了除雪准备工作，共投入除雪备勤人员3000余名，且全部到位。为了保证明天清明假期出行安全，延庆公路分局、怀柔公路分局还连夜进行不间断除雪作业。昨日下午，北京市城管委也安排了5个检查组检查北京主要道路、市级直属作业路段情况，各区、各专业作业单位也安排了检查队伍进行现场检查。各区及时启动扫雪铲冰应急响应，开展扫雪铲冰作业。

责任编辑：吴化章中国金融租赁公告，配售协议所有条件均已达成。配售事项已于2018年8月1日完成，据此，公司已按每股配售股份0.175港元配售价向不少于6名承配人发行2.67亿股配售股份，代表紧接配售事项完成后公司已发行股本约16.62%。责任编辑：马婕

“对新建纯电动生产企业而言，新《规定》有三点主要变化。第一是从核准改为备案；第二是从生产为核心到以销售为核心，原来是对建工厂进行验收，现在是以三万辆销量作为核心考核点；第三，从行政审批为导向到以市场为导向，提高了造车新势力的门槛，有利于行业的优胜劣汰。”12月18日，有汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。

人民币汇率即使破7 也没什么大不了今年以来，人民币汇率走势先升后降。10月31日，人民币汇率中间价创下十年来新低：1美元对人民币6.9646元，较年初贬值7%。随着汇率从年初的6.95逼近7，各界纷纷关注“破7”关口何时到来。市场对 “破7”的影响产生了分歧。支持方认为，目前人民币存在高估，破7体现了市场的真实需求；反对方认为，破7会导致资本外流，不利于人民币国际化。最关键的，中国经济的基本面可以支持汇率维持在7以内。

在深圳上班的苏女士告诉第一财经，自己2018年起为8岁的女儿购买了理财产品，每年投入约1万元，女儿18岁时每月可以提取数千元生活费，到时候留学或创业都可以凭单据申请贷款；如果成年后没有领取生活费，等女儿年老时可领取两三百万元的费用。苏女士说，她身边为00后或10后买养老型理财产品的人并不少见，这已经成了她中产阶层朋友圈的标配，“大家希望减少未来的不确定性”。

业内人士表示，此次政策出台基本上是自2012年以来政策的延续。但对比2015年发布的规定，新规中对享受减税政策的车型标准做了更新，车辆综合工况燃料消耗量进一步降低，并且要求按年度递减。这也对汽车厂家推出节能车型有了更高的要求。而在新能源车方面，对于纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池商用车的免征标准作出了调整，对续航里程有了更高要求。